□记者 朱琳 摄影报道

    小区改造正在进行，汽车成排停进了花园里，居民们担心“家门口”仅有的休闲空间会就此消失，变成停车位。

    这事发生在四保小区。就居民们渴望得到的答案，记者做了一番调查采访。

    疑惑：汽车停到花园里

    “1、2、3……”8月15日凌晨5点多起床，李老先生站在南阳台上，数起停在花园里的汽车。“13台呐，有俩半夜回来的，比昨天又多了！”他一脸愁容，同老伴交流。

    自从老旧小区改造来到四保小区后的某一天，李老先生发现汽车停入楼前花园的那天起，他和老伴就添了早起数车的新习惯。“开始是今年4月，从白天到晚上有个三四台，这俩月天天十几台了。”关注此事的唯一原因，是他和小区老住户们担心这个花园会消失，变成一片停车位。

    退休以后，李老先生和老伴一直是这个花园的常客，与老友们聊天、下棋、喝茶，收获着老来乐，品味着夕阳红。花园入口原本有门，一向只能供人进出。施工开始后，门前不再有阻挡，汽车陆续驶入停放。“临时允许停车其实也不怕，就怕把花园直接改建成车位！大伙都说不准有没有这个可能。”他不解地说。

    李老先生认为他的忧心并非杞人忧天，因为在他一位老同事居住的南驿小区，就有过小区改造拆花坛设车位的先例。一心想要消除疑惑的他终于等不了了，拨通了记者的电话，“哪个小区汽车都多，停不下就拆花园吗？”

    心声：居民普遍爱花园

    让不少居民“生活离不开”的这个花园，位于小区中部位置，从面向保健街的小区东门往里没多远就是。

    花园南北都是住宅楼，占地面积大致等同于一幢住宅楼，花坛、树木、凉亭、座椅等设施一应俱全，四周有透体墙，主入口在南侧，正对小区主路。虽然小区改造正在进行，大片区域黄土朝天，花园内的硬化地面也不干净，而成排停放的十几辆汽车和集中堆放的施工材料又使剩余空间显得有些逼仄，但仍有不少居民在此落座，聊天、打牌等。一位老年居民指着花园入口对记者说：“别看它没名，在小区的老年人圈子里可是大有美名。没了它，跟前儿就再没有这样的好地方！”

    听说记者特为花园而来，在此活动的近20位老人发出一致呼声：保留花园。一位老年女士说，就是冲着这个花园，女儿、女婿暑假里每天早上都把小外孙女送到自家来。上楼做作业、下楼逛花园，劳逸结合，有学有乐，小外孙女的每个暑假都过得很开心，这样的环境就是新小区也不一定有。

    小区里，记者也采访到两位准备驾车外出的居民。他们对这个花园同样爱意满满，表示并未感觉小区停车太过困难，花园完全可以保留。其中一位把车停入花园的居民称，因为楼前楼后改造占地，这才临时改到花园停车。

    扩展：小区绿地多保留

    这个花园究竟会不会给汽车让“位”？该小区所属四保社区相关负责人给出回应：不会。

    “汽车多了，小区里就要增设停车位，都改成车位还不够用呢？”这位负责人说，关键是要因地制宜找到一个平衡点，有了平衡点，也就能更容易找到小区改造中公共空间功能分配的适宜方案。以四保小区为例，24幢住宅楼内的老年居民较多，因行动不便，即便相对就近前往市人民公园、海州街游园等休闲健身也不合适，必然需要小区内的此类处所。而与此同时，小区居民拥有的汽车数量虽然也在逐年增长，但未达到既有停车区域严重不能满足需求的程度。基于居民普遍诉求，结合现有改造方案，这个花园和几个分散花坛均将保留、用途不变。

    记者采访中了解到，在我市近年来相继开展的“三供一业”改造、老旧小区改造等小区改造工程中，不仅普遍科学制定改造计划，而且以决策共谋、建设共管、成果共享作为一项基本原则，畅通民意反映渠道，所以虽因汽车增多的客观实际适当增设车位，但以花园、花坛为代表的原有绿化空间大多予以保留，营造优美小区，便利居民生活。即便是前文提及的南驿小区，中心游园依然存在。